Si la MK3 conserve la mécanique(moteur et boite) de sa devancière, la suspension HYDROLASTIC est toutefois supprimée du programme (fiabilité trop aléatoire).
    Les charnières de portes exterieures disparaissent dans la foulée, tandis que des vitres descendant dans les portes font leur apparition,leur mécanisme entrainent la suppression des immenses bacs de rangements montés jusqu'alors à l'interieur des portières.
    La dynamo fait place a la masse.Pour simplifier les dénominations de gamme,la 998cm3 devient la mini 1000 et la 848 cm3 la mini 850.